內(nèi)齒圈和外齒圈的區(qū)別有哪些

    在傳動(dòng)中,由于軸上所受的壓力較大,因此一般采用強(qiáng)度較高的材料制作軸承座及滾動(dòng)體,如鋼質(zhì),、鑄鐵件;而殼體內(nèi)徑尺寸較小且承受壓力較低,則多使用硬度較低的材料和較薄的厚度來(lái)制造軸承座以及滾輪架等部件,。

    一般來(lái)說(shuō),"外齒"指的就是"端面",也就是我們常說(shuō)的外殼表面;而"內(nèi)齒"就是內(nèi)部的零件了,包括齒輪的內(nèi)側(cè)壁,、中間層等等,所以它們之間是有一定區(qū)別的!

    內(nèi)齒圈的優(yōu)勢(shì)在哪

    1,、內(nèi)齒圈體積小

    因?yàn)閮?nèi)齒比外齒少了一個(gè)齒環(huán)的結(jié)構(gòu),所以在重量方面會(huì)比同直徑的外齒更輕一些。而且它的外形也更加美觀小巧一點(diǎn),對(duì)于機(jī)械設(shè)備的整體設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)也是很有幫助的~

    2,、內(nèi)齒圈承載力高

    雖然在內(nèi)齒當(dāng)中也有著一定的空隙,但是這些空隙并不是很深的,。因此在進(jìn)行受力的時(shí)候能夠達(dá)到很好的承重效果,并且它還擁有良好的耐磨性,可以有效的延長(zhǎng)使用壽命的

    3、內(nèi)齒圈噪音低

    其實(shí)如果仔細(xì)觀察的話,，就可以發(fā)現(xiàn)這種結(jié)構(gòu)的噪聲是非常低的,這是因?yàn)樗峭ㄟ^(guò)摩擦力來(lái)進(jìn)行工作的,所以說(shuō)摩擦產(chǎn)生的聲音就會(huì)非常的小了,。另外還可以避免灰塵或者是雜物進(jìn)入到機(jī)器里面去。

    4,、散熱好

    大家可能都知道如果是采用了外齒的設(shè)計(jì)那么其熱量會(huì)直接散發(fā)出去的,可是若是使用了內(nèi)齒之后就不會(huì)有這樣的情況發(fā)生了因?yàn)樗梢詫崃康纳⑹俣忍岣吆芏啾丁?/p>

    5,、密封性好

    大家都知道如果在機(jī)械設(shè)備上面安裝了外牙的話，那么在設(shè)備運(yùn)行的過(guò)程中是很容易產(chǎn)生磨損的情況,這個(gè)時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生很多的粉塵或者雜質(zhì)進(jìn)入到我們的工作空間之中。然而如果我們采用的是內(nèi)齒的話就完全沒(méi)有這方面的顧慮,。

    6,、維修更方便

    在使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)故障的現(xiàn)象,這時(shí)候我們可以將損壞的部位拆下來(lái)然后更換新的配件就可以了這樣不僅節(jié)省時(shí)間而且還不會(huì)造成浪費(fèi)喲

    7、成本更低

    相對(duì)于其他類型的零部件而言,我們?cè)谶x擇時(shí)也會(huì)考慮到它們的性價(jià)比如何吧?比如說(shuō)在外齒的使用過(guò)程當(dāng)中的維護(hù)保養(yǎng)的成本是比較高的,但是如果是在內(nèi)齒中使用的話,，那就不需要考慮這樣的問(wèn)題,。

    為什么汽車(chē)要裝內(nèi)齒圈

    1、內(nèi)齒圈為了減少阻力

    當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)以后,需要帶動(dòng)變速箱內(nèi)的各檔齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)才能正常行駛,。而在整個(gè)動(dòng)力傳遞的過(guò)程當(dāng)中,會(huì)產(chǎn)生大量的空氣流動(dòng)從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,降低功率輸出效率,。

    此時(shí)就需要用到一種叫做離合器的裝置,它能控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低,同時(shí)還能防止車(chē)輪打滑,保證車(chē)輛平穩(wěn)地向前移動(dòng)。不過(guò)這個(gè)機(jī)構(gòu)有一個(gè)很大的缺點(diǎn)——那就是一旦出現(xiàn)故障就無(wú)法修復(fù),只能重新?lián)Q一個(gè)新離合器才行,。

    于是人們就想到了利用一個(gè)類似內(nèi)輪的物體作為輔助,讓兩個(gè)檔位間的距離保持不變即可起到緩沖的效果,這樣就可以大大減小換擋時(shí)的沖擊力了,。這就是內(nèi)齒的作用原理。

    2,、內(nèi)齒圈為了讓車(chē)跑得更快

    除了減輕汽車(chē)的負(fù)擔(dān)以外,還有一個(gè)重要的目的就是要提升車(chē)的性能,。比如加速能力更強(qiáng)、爬坡的能力更好......這些都是可以通過(guò)改變變速系統(tǒng)中的參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)滴,。