回轉支承是一種新型機械零件,，由內外圈、滾動體等組成,?；剞D支承是一種能承受綜合載荷的大型軸承，能同時承受較大的軸向,、徑向載荷和傾覆力矩時間,。回轉支承又稱轉盤軸承,，也有人稱其為：旋轉軸承和回旋支承,。回轉支承在實際工業(yè)中應用廣泛,。它們被稱為“機器的關節(jié)”,。它們是機械領域中的重要傳動部件，要求兩個物體之間進行相對旋轉運動，同時還需要承受軸向力,、徑向力和傾覆力矩,。隨著機械工業(yè)的快速發(fā)展，回轉支承已廣泛應用于船舶設備,、工程機械,、輕工機械、冶金機械,、醫(yī)療機械,、工業(yè)機械等行業(yè)。

回轉支承通常由蝸桿,、回轉支承,、軸承座、電機等部件組成,。由于核心部件采用回轉支承,，可同時承受軸向力、徑向力和傾覆力矩,。形式很多,，但結構和組成基本相同。

如果回轉支承的滾動面出現(xiàn)裂紋,、壓痕或腐蝕,，就會出現(xiàn)像鉚釘一樣的周期性振動和噪音。周期可能是固定的,，但大多數(shù)與速度有一定的對應關系,。發(fā)生這種情況時，鋼球上時不時會出現(xiàn)傷痕,，而且這種噪音會隨著安裝和潤滑條件的變化而發(fā)生一定的變化,。

這種噪音并不是單純的軸承引起的，僅從軸承上找原因是沒有效果的,。應充分重視主機,，必要時提高主機性能。現(xiàn)在我們主要描述電機中常見的嗡嗡聲和框架共振聲,。電機的嗡嗡聲及其對策電機軸回轉支承的振動會產生大量的高頻噪聲,，其頻率與軸向振動頻率相同，可以是恒定的,，也可以是可變的,。防止嗡嗡聲的方法與防止軸向振動相同。

回轉支承共振聲及其對策 當外圈質量系統(tǒng)的軸向自振引起軸承架的軸向彎曲自振時,，會產生一種稱為共振聲的噪聲,。增加預緊力的方法可以提高外圈質量系統(tǒng)的軸向固有頻率,，破壞共振條件,，降低噪音,。